Los Trenes y el Estrés se juntan
La electrónica impresa, permite integrar circuitos en cualquier superficie; aumentando la ergonomía y el confort en el interior de los nuevos modelos de trenes, con prestaciones como los asientos calefactables o las barras para detectar; el estrés de los viajeros que van de pie.
La responsable de negocio del sector ferroviario del centro tecnológico Eurecat, Laia Garriga, ha destacado que estas innovaciones serán; posibles gracias a esta tecnología «mucho más ligera, versátil y con altas capacidades» que llegarán; a los trenes antes de cinco años.
Eurecat, Centro Tecnológico de Cataluña que cuenta con más de 600 profesionales que generan un volumen de ingresos de 43 millones de euros anuales y presta servicio a más de 1.500 empresas, participa en el World Metro & Light Rail que se celebra hoy y mañana en el BEC.
Según ha señalado Garriga; en un comunicado difundido por Eurecat, la electrónica impresa «abre el abanico de posibilidades de nuevas funcionalidades en el interior; de los vehículos ferroviarios, que mejorarán enormemente la experiencia de viaje».
Así, los circuitos integrados permitirán eliminar la parte mecánica de las botoneras de los lavamanos, de hecho que «mejorará la higiene de los sanitarios evitando el contacto directo del usuario».
Por otro lado, la electrónica impresa; aporta nuevas funcionalidades de sensores que permiten conocer el estado de los viajeros, por ejemplo a través de «barras que detectarán cuánta gente viaja de pie en todo momento y cuál es su nivel de estrés».
El director de Desarrollo; de Negocio Industrial de Eurecat, Guillem Quintana, ha destacado; que esta tecnología «favorece la fabricación de series cortas de material rodante» y «permite una mayor personalización en el acabado» de tranvías, metros o trenes, con lo que la industria «podrá reducir los gastos de construcción y mantenimiento».
FUENTE / EITB.EUS